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      新能源汽車與智能網聯汽車的快速迭代，正推動汽車材料與零部件向更高可靠性、更復雜工藝演進，而理化檢測與失效分析作為保障產品安全、攻克技術瓶頸的核心環節，其技術突破與行業協同愈發關鍵。2025年11月19日-21日，由中國汽車工程學會汽車材料分會主辦、北京歐波同光學技術有限公司承辦、《汽車工藝與材料》雜志社支持的“理化檢測及失效分析第16屆技術交流會”，在濟南成功舉辦。本次會議以“新檢測、新分析、新技術”為主題，匯聚主機廠、零部件企業、科研院所及檢測機構的行業精英，構建了一場聚焦技術攻堅、共享實踐經驗的專業交流盛宴。

01 會議定位 

關注行業需求，夯實技術根基

      11月20日上午，交流會開幕式如期舉行。參會領導與嘉賓圍繞“汽車產業升級下的檢測與分析技術價值”展開致辭，明確當前新材料應用、制造工藝革新帶來的全新失效風險，亟需全行業通過技術協同突破瓶頸。

       學會領導在發言中指出，理化檢測與失效分析是汽車產業鏈防風險、提品質的關鍵支撐，唯有持續推動前沿方法開發與案例經驗共享，才能適配新能源汽車對材料可靠性的JIZHI要求；歐波同作為承辦方，在致辭中表示，將始終以“搭建行業共享平臺”為己任，通過整合技術資源，助力解決行業共性技術難題，為汽車產業高質量發展提供檢測技術保障。

02 核心議程

從案例到技術，議題覆蓋全鏈條

本次交流會的核心專家報告環節，聚焦“實戰案例解析、前沿技術應用、材料研發趨勢”三大方向，來自各企業、科研院所的資深專家帶來深度分享，內容兼具實踐指導性與技術前瞻性，為參會者提供了多維度的解決方案與思路啟發。

失效案例解析：提煉實戰經驗，規避風險

東風商用車有限公司技術中心、上汽集團乘用車公司、中科院金屬研究所的專家分別以“汽車零部件典型失效案例”、“典型零件失效分析”、“汽車關鍵構建失效”為切入點，通過拆解發動機、底盤等關鍵部件的失效誘因，總結出“設計-制造-檢測”全流程的風險控制點。

       北京汽車研究總院有限公司的專家則針對“汽車金屬零件焊接失效案例”展開分析，結合故障案例，提出了優化檢測標準、改進工藝參數的具體建議，為企業解決實際生產中的失效問題提供了直接參考。

前沿檢測技術：創新方法賦能高效分析

      北京歐波同光學技術有限公司專家分享的“顯微失效分析解決方案”，展示了高分辨率、高自動化顯微成像技術在微觀缺陷檢測中的應用，可實現對材料裂紋、組織異常等問題的精準定位與溯源；北京普瑞賽司儀器有限公司、耐博檢測技術（上海）有限公司的專家，則分別介紹了“光學顯微技術在材料分析中的ZUIXIN應用”、“智能無人金相及硬度檢測新進展”，強調了自動化、智能化檢測設備對提升分析效率、降低人為誤差的重要性，為行業檢測技術升級提供了新方向。

材料研發與應用：探索高性能材料邊界

       一汽研發總院專家圍繞“汽車驅動電機用軟磁材料”，分析了當前材料技術現狀與未來發展趨勢，指出軟磁材料對電機效率的影響；東北大學、佛山大學的專家老師則分別針對“1800MPa級彈簧扁鋼”、“陶瓷光固化增材制造技術”展開研究分享，展現了高性能材料研發對汽車輕量化、高性能化的關鍵支撐作用。

      此外，重慶康明斯發動機有限公司專家介紹的“二分法故障樹”，為失效分析提供了系統化的邏輯分析工具；一汽集團專家則從“疲勞分析邏輯思維”出發，探討了失效模式的系統性識別方法，進一步完善了失效分析的理論與實踐體系；東風商用車技術中心專家則結合理化人員自身發展，從“職稱申報”角度給出合理建議，關注理化工作者職業發展。

03 會議收官

協同創新，共繪行業發展新藍圖

11月20日下午，交流會圓滿完成各項議程。主辦方在總結中指出，本次會議通過聚焦技術痛點、共享實踐經驗，有效促進了產學研用各方的深度對接，為應對新材料、新工藝帶來的失效風險提供了“技術思路”與“合作橋梁”。

作為承辦方，北京歐波同光學技術有限公司未來將繼續依托自身技術資源與平臺優勢，持續推動理化檢測與失效分析領域的行業交流與協同創新，助力汽車行業攻克更多技術難題，為新能源汽車與智能網聯汽車的安全、可靠發展保駕護航。

此次交流會的成功舉辦，不僅為行業積累了寶貴的技術經驗，更凝聚了“以技術創新驅動產業升級”的行業共識。相信在各方的持續努力下，汽車理化檢測與失效分析技術將不斷突破，為汽車產業高質量發展注入更強動力。